Doble eje Nema 23 Bipolar 1.2Nm(169.9oz.in) 2.8A 57x57x56mm 4 cables
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- In Stock: 10000
- Model: 23HS22-2804D
- Gross Weight: 0.80kg
- Certificated: ISO, CE, UKCA, RoHS
Sold: 2374
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Este es un motor de doble eje con un eje trasero de 13,5mm de largo y un par de retención de 1,2Nm (169,9oz.in), y el diámetro del eje es de 8 mm. Hay orificios roscados disponibles en la tapa del extremo trasero que se pueden usar para frenos, codificador para volantes.
Especificación eléctrica
- Número de pieza del fabricante: 23HS22-2804D
- Tipo de motor: paso a paso bipolar
- Ángulo de paso: 1,8grados
- Par de retención: 1,2Nm(169,9oz.in)
- Corriente nominal/fase: 2.8A
- Resistencia de fase: 0,95ohmios
- Inductancia: 3.0mH±20%(1KHz)
- Clase de aislamiento: B 130°C[266°F]
Especificación física
- Tamaño del marco: 57 x 57mm
- Longitud del cuerpo: 56mm
- Diámetro del eje: Φ8mm
- Longitud del eje: 21mm
- Longitud de corte en D: 15mm
- Longitud del eje trasero: 13,5mm
- Diámetro del eje trasero: Φ8mm
- Número de clientes potenciales: 4
- Longitud del cable: 500mm
Conexión
A | C | B | D |
Negro | Verde | Rojo | Azul |
El motor viene con un cable altamente flexible que se puede doblar 8 millones de veces sin fallar.
| Tipo de producto | |
| Tipo de producto | Motor paso a paso híbrido |
| Especificación Eléctrica | |
| Ángulo de paso(deg.) | 1.8 |
| Bipolar/Unipolar | Bipolar |
| Corriente nominal(A) | 2.8 |
| Inductancia(mH) | 3 |
| Resistencia de fase(ohms) | 0.95 |
| Torque de sujeción(Ncm) | 120 |
| Torque de sujeción(oz.in) | 169.9 |
| ¿Tiene curva de par/empuje? | Sí |
| Especificación Física | |
| Clasificación del IP | 40 |
| Diámetro del eje(mm) | 8 |
| Eje simple/eje doble | Eje doble |
| Longitud del cable(mm) | 500 |
| Longitud del cuerpo(mm) | 56 |
| Longitud del eje(mm) | 21 |
| Método de inventario | Inventario dedicado |
| No. de cables | 4 |
| Peso(gramos) | 750 |
| Producción en serie | S |
| Tamaño(mm) | Nema 23 (57 x 57) |
| Tipo de eje de salida | D |
- Eje del motor
- Cable
- Conector
- Encoder
- Freno
- Caja de cambios
