Motor BLDC de engranajes 48V 250W 200RPM 8,66Nm(1226,36oz.in) Caja de engranajes rectos 15:1

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In Stock: 10000
Model: F6B250-48GU-30S/6GU15K
Gross Weight: 5.18kg
Certificated: ISO, CE

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Este es un motor de engranajes CC sin escobillas de 48V y 250W con una brida de 104x104mm. La caja de cambios recta 15:1 incorporada lleva la velocidad y el par a 200rpm y 8,66Nm(1226,36oz.in). Debido a su estructura compacta, alta eficiencia, bajo nivel de ruido, larga vida útil y gran capacidad de control, los motores de engranajes CC sin escobillas se utilizan ampliamente en automatización industrial, electrodomésticos, equipos médicos, industria automotriz y campos aeroespaciales, etc.

El controlador BLDC recomendado para este motor es BLD-515C.

Especificaciones eléctricas

P/N: F6B250-48GU-30S/6GU15K
Número de fase del motor: 3
Número de polos del motor: 10
Corriente nominal: 6.50A
Tensión nominal: 48V
Velocidad nominal: 200rpm
Clasificado esfuerzo de torsión: 8,66Nm(1226,36oz.in)
Corriente sin carga: 1,00A
Potencia nominal: 250W
Clase de aislamiento: E 120°C[248°F]
Resistencia de aislamiento: 50MΩ Min @500V
Vida útil: más de 5000 horas

Especificaciones físicas

Tamaño del marco: 104x104mm
Longitud total: 152mm
Tipo de caja de cambios: Caja de engranajes rectos
Relación de transmisión: 15:1
Tipo de eje: Chavetero
Diámetro del eje: Φ15mm
Longitud del eje: 42mm
Longitud del chavetero: 25mm
Rodamiento: Bola de ranura profunda
Peso: 4,78kg

conexión por medio de cables

1	2	3	4	5	6	7	8
U	W	Hb	Ha	V	-	Hc	+
Amarillo(grueso)	Azul(grueso)	Verde	Amarillo	Verde(grueso)	Negro	Azul	Rojo

Tipo de producto
Tipo de producto	Motor BLDC con engranajes
Especificación Eléctrica
Corriente nominal(A)	6.5
Corriente sin carga(A)	1
Nº de fase	3
Par nominal(Nm)	8.66
Potencia nominal(W)	250
Tensión nominal(V)	48
Velocidad nominal(rpm)	200
Especificación Física
Con cambio	Sí
Diámetro del eje(mm)	15
Longitud del cuerpo(mm)	152
Longitud del eje(mm)	42
Relación de transmisión(xx:1)	15
Tamaño(mm)	104 x 104
Tipo de caja de cambios	Caja de cambios recta cuadrado
Tipo de eje de salida	Chavetero