- En stock: 10000
- Modelo: NMRVS30-G15-D11
- Peso bruto: 1.22kg
- Certificado: ISO
Esta caja de engranajes helicoidales con un diámetro de orificio de entrada de Φ11 mm, un par de salida máximo permitido de 18 Nm (159,31 lb-in) y una relación de transmisión de 15:1 está diseñada para motores paso a paso Nema 23 u otros motores de tamaño 57 mm x 57 mm, el eje de salida está desplazado 90° con respecto al eje de transmisión. Además de las cajas grandes, la estructura sin huecos de la caja significa que no requiere mantenimiento y está sellada herméticamente. Evita que el lubricante se pierda y se estropee fácilmente, y que sea necesario cambiarlo.
Característica
- Alto par y alta resistencia
- Rueda helicoidal: Bronce Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
- Excelente resistencia mecánica y particularmente ligero
- Las unidades de aluminio se suministran completas con aceite sintético y permiten posiciones de montaje universales, sin necesidad de modificar la cantidad de lubricante
Especificaciones de la caja de cambios
- Número de pieza: NMRVS30-G15-D11
- Tipo de caja de cambios: Caja de engranajes helicoidales
- Material del engranaje: Acero aleado
- Relación de transmisión: 15:1
- Torque máximo permitido de salida: 18Nm(159,31 lb-in)
- Salida máx. Carga radial: 0,86kN
- Tipo de salida: orificio hueco
- Diámetro del orificio de salida: Φ14mm
- Tipo de orificio de entrada: chavetero
- Diámetro del orificio de entrada: Φ11mm
- Eje de entrada Máx. Longitud: 25mm
Nota
- Velocidad de entrada recomendada <=1500 rpm.
- Debido al alto juego, los reductores helicoidales no son adecuados para aplicaciones de posicionamiento.
Opciones de entrada versátiles:
- Eje de entrada adicional: amplíe la configuración de su caja de cambios agregando un eje de entrada adicional en el lado opuesto. (Imagen de caja de cambios con eje de entrada adicional).
- Entrada del motor (predeterminada): conéctese directamente a un motor para una transferencia de energía conveniente.
- Entrada de eje (disponible): se adapta a aplicaciones impulsadas por eje con esta opción adaptable. (Distinga los modelos por la primera letra: M para entrada del motor, S para entrada del eje).
Componentes adicionales para personalización:
- Eje de salida, brida y brazo de torsión: compre estos componentes por separado para adaptar la configuración de su caja de cambios con precisión a sus necesidades. (Imagen de los componentes de la caja de cambios).
Opciones de color para combinar con su diseño:
- Color predeterminado: gris.
- Colores opcionales: Plata y azul (Imagen de la caja de cambios en diferentes colores).
Variedad de bridas para diversas instalaciones:
- Brida redonda (predeterminada): la opción estándar para la mayoría de las aplicaciones.
- Bridas de montaje de entrada cuadradas y personalizadas: disponibles a pedido para requisitos de montaje especializados.
Consideraciones de instalación:
- Tipo de instalación recomendado: B3 para un rendimiento óptimo de la caja de engranajes helicoidales.
- Personalización disponible: contáctenos si necesita un tipo de instalación diferente que se adapte a sus necesidades específicas.
